Dữ liệu giám sát hành trình có an toàn không?

Xem thêm bài viết:

Tại sao nên chọn hệ thống quản lý xe bằng thiết bị giám sát hành trình?

Quản lý xe trực tuyến hiệu quả với thiết bị định vị Eposi

Dữ liệu giám sát hành trình có an toàn không, những ai có quyền khai thác dữ liệu này, có sợ đối thủ cạnh tranh có kết quả này không? Đây là băn khoăn lớn của nhiều đơn vị doanh nghiệp vận tải.

Việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên xe không còn là vấn đề xa lạ với những đơn vị kinh doanh vận tải ở nước ta. Bởi theo NĐ 86, những đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa và vận tải hành khách trong diện sau đều bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình:

Thực hiện theo đúng quy định, nhiều hợp tác xã vận tải, các cá nhân hay đơn vị kinh doanh đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Tuy nhiên, nhiều người sử dụng vẫn còn băn khoăn về dữ liệu của thiết bị này. Bởi theo quy định, dữ liệu này sẽ truyền về đồng thời máy chủ của đơn vị cung cấp và máy chủ của Trung tâm Thông tin thuộc TCĐB Việt Nam. Vậy, dữ liệu này được bảo mật theo hình thức như thế nào? Có trường hợp đối thủ cạnh tranh lấy được dữ liệu hay không? Hay những cơ quan chức năng nào được quyền sử dụng dữ liệu.

Dữ liệu giám sát hành trình phải đảm bảo an toàn tối đa.

Trong bài viết sau, chúng tôi sẽ thông tin đến bạn một số vấn đề cơ bản liên quan đến tính an toàn của dữ liệu giám sát hành trình.

Phần mềm giám sát hành trình phải đạt tiêu chuẩn gì?

Ngày nay, để phục vụ đại đa số người dùng, phần mềm giám sát hành trình thường được viết tối giản, dễ sử dụng, ít thao tác. Các báo cáo trích xuất từ phần mềm cũng ngày càng đa dạng hơn, hướng tới nhu cầu quản lý tối ưu của chủ sử dụng.

Cụ thể, báo cáo từ phần mềm thường có các dòng thông dụng như:

- Báo cáo Thống kê giám sát hành trình

- Báo cáo hành trình

- Báo cáo dừng/ đỗ

- Báo cáo quá tốc độ

- Báo cáo tuyến

- Báo cáo vận hành

- Biểu đồ xăng dầu

- Báo cáo tiếp nhiên liệu

- Báo cáo thời gian lái xe liên tục quá 4h

- Báo cáo thời gian lái xe liên tục quá 10h

- Báo cáo thời gian làm việc của lái xe

Với các đơn vị có phần mềm tối ưu, những báo cáo mở rộng cũng được để ngỏ nhiều, phù hợp với các doanh nghiệp quản lý xe với số lượng lớn.

Phần mềm giám sát hành trình phải có các tính năng sau:

+ Tính  năng giám sát trực tuyến: hiển thị các thông tin vịtrí xe trên bản đồ số, biển số xe, thông tin lái xe hiện tại (tên lái xe và số GPLX), tốc độ tức thời, tổng số lần quá tốc độ, số lần và thời gian dừng đỗ, thời gian lái xe liên tục và tổng thời gian lái xe trong ngày của lái xe đó;

+ Tính  năng quản lý, khai thác dữ liệu: truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu, báo cáo, thống kê các dữ liệu theo quy định của Bộ Giao thông vận tải về cung cấp, quản lý và sử dụng dữ liệu từ TBGSHT của xe ô tô.

+ Tính năng thông báo trạng thái hoạt động của TBGSHT: phần mềm phải hiển thị được trạng thái của thiết bị tương ứng lắp trên xe hoạt động bình thường hoặc mất tín hiệu quá 30 phút.

Để đảm bảo an toàn cho dữ liệu, phần mềm giám sát hành trình phải đảm bảo các chuẩn tối thiểu về bảo mật, cài đặt được trên máy tính, tương thích với các hệ điều hành Microsoft Windows, các giao diện và kết quả hiển thị bằng tiếng Việt.

Tính an toàn của dữ liệu giám sát hành trình

Dữ liệu giám sát hành trình phải được ghi và lưu trữ trong máy chủ, đảm bảo không bị xóa, không thay đổi trong suốt thời gian lưu trữ theo quy định. Các dữ liệu của giám sát hành trình lưu trữ tối thiểu trong vòng 1 năm với các thông tin cơ bản sau:

Hành trình xe chạy

Hành trình xe chạy (thời gian, tọa độ, tốc độ), tần suất ghi và lưu trữ không quá 30 giây trên một lần khi xe hoạt động và không quá 15 phút trên một lần khi xe dừng.

Tốc độ vận hành của xe

Tốc độ tức thời trong suốt hành trình xe chạy, thông tin này phải trích xuất được thông qua cổng kết nối của TBGSHT với máy tính hoặc thông qua máy chủ tại các thời điểm bất kỳ trong suốt hành trình xe chạy.  Đơn vị đo tốc độ là km/h, dải đo tốc độ của TBGSHT từ 0 km/h đến tối thiểu 150 km/h và độ phân giải của toàn thang đo nhỏ hơn hoặc bằng 01 km/h. Độ chính xác đo tốc độ của TBGSHT phải đảm bảo sai số không quá ± 3 km/h.

Thông tin về lái xe

Thời điểm, tọa độ bắt đầu và kết thúc làm việc của từng lái xe gắn với xe (tên lái xe, số giấy phép lái xe, biển số xe); thời gian lái xe liên tục của từng lái xe.

Thông tin về số lần và thời gian dừng, đỗ xe

Tọa độ, thời điểm, khoảng thời gian của mỗi lần dừng, đỗ xe trong suốt hành trình xe chạy.

Để đảm bảo tính an toàn cho dữ liệu, mỗi một đơn vị cung cấp được cấp một tài khoản đăng nhập, và chỉ có duy nhất một tài khoản này có quyền truy cập dữ liệu của đơn vị đó. Về phía cơ quan chức năng, mỗi Sở GTVT tỉnh được cấp một tài khoản để truy cập vào phần mềm quản lý chung của TCĐB Việt Nam, theo dõi thông tin toàn bộ phương tiện vận tải ở địa phương.

Các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình phải chịu trách nhiệm trước cơ quan chức năng và trước khách hàng về độ bảo mật của thiết bị, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định và an toàn nhất.

Tweet